U型三維除濕熱管相變節(jié)能在凈化空調(diào)機(jī)組中的節(jié)能應(yīng)用

　　一、應(yīng)用場所

　　實(shí)驗(yàn)室、無塵車間、動(dòng)物房、電子廠房、藥品生產(chǎn)車間等場所，對空氣的溫度、濕度、潔凈度，都有較高的要求，通常采用凈化空調(diào)機(jī)組。在夏季時(shí)，空調(diào)機(jī)組需要先對空氣進(jìn)行過冷降溫和除濕，除濕后再通過蒸汽加熱的方式，將送風(fēng)溫度提高后送入空調(diào)區(qū)域。為了滿足室內(nèi)空氣溫濕度的要求，空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行使用能耗非常大，存在較大的節(jié)能空間。

　　二、相變傳熱原理

　　節(jié)能器由蒸發(fā)段、絕熱段、冷凝段三部分組成，其結(jié)構(gòu)如上圖所示。當(dāng)節(jié)能器的一端受熱后，管道內(nèi)部的液體工質(zhì)吸收熱量汽化，在管道內(nèi)部產(chǎn)生壓差，氣態(tài)工質(zhì)流向節(jié)能器的另一端，將熱量從高溫端（即蒸發(fā)段）傳遞到低溫端（即冷凝段），在低溫端釋放熱量后，氣態(tài)工質(zhì)冷凝成為液態(tài)，液態(tài)工質(zhì)在管道內(nèi)壁毛細(xì)力的作用下，再次返回到高溫端，并再次受熱汽化。如此反復(fù)循環(huán)，只要節(jié)能器兩端存在溫差，節(jié)能器就進(jìn)行工作，將熱量從高溫端傳遞到低溫端。

　　節(jié)能器利用工質(zhì)相變時(shí)的汽化潛熱傳熱，因此傳熱量大，在較小的溫差下也可以進(jìn)行傳熱。

　　三、空調(diào)節(jié)能原理

　　為了降低除濕過程中的過冷和再熱的能耗，將節(jié)能器做成U型的結(jié)構(gòu)，夾在表冷器前后，利用節(jié)能器的相變傳熱，可以對冷熱量進(jìn)行自動(dòng)分配，有效解決冷熱抵消問題，從而降低空調(diào)機(jī)組的制冷能耗和再加熱的能耗。

　　由于空調(diào)機(jī)組工作時(shí)，表冷器前后的空氣存在一定的溫差，利用節(jié)能器熱超導(dǎo)的特性，熱量由節(jié)能器的預(yù)冷段，轉(zhuǎn)移至節(jié)能器的再熱段?？諝饨?jīng)過節(jié)能器預(yù)冷段后，起到初步的制冷降溫效果，再經(jīng)過表冷器過冷除濕。過冷后的空氣經(jīng)過節(jié)能器的再熱段，溫度升高、相對濕度降低。節(jié)能器預(yù)冷和再熱的過程完全沒有能源的消耗，通過降低空調(diào)機(jī)組制冷量、減少或取代再加熱能耗，從而降低整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的能耗。

　　四、安裝形式

　　節(jié)能器呈“U型”結(jié)構(gòu)形式，將冷水盤管包在其中，如下圖所示，靠近空調(diào)機(jī)組進(jìn)風(fēng)口一側(cè)為節(jié)能器蒸發(fā)段，其作用為預(yù)冷；靠近風(fēng)機(jī)一側(cè)為節(jié)能器冷凝段，其作用為再熱。

　　夏季空氣處理流程為：新風(fēng)---過濾---節(jié)能器預(yù)冷降溫---表冷器降溫除濕---節(jié)能器再熱升溫---風(fēng)機(jī)---加濕---中、高效過濾---送風(fēng)。

　　五、節(jié)能效果計(jì)算

　　以深圳某項(xiàng)目空調(diào)機(jī)組為例，該機(jī)組為全新風(fēng)機(jī)組，風(fēng)量為m3/h。定義新風(fēng)溫度為T1，節(jié)能預(yù)冷后的溫度為T2，表冷除濕后的溫度為T3，節(jié)能再熱后的溫度為T4。

　　當(dāng)新風(fēng)溫度T1=30℃，表冷器出風(fēng)溫度T3=12℃，相變節(jié)能器設(shè)計(jì)換熱效率35%，則節(jié)能再熱的溫升：

　　ΔT=35%*(T1-T3)=35%*(30-12)=6.3℃

　　節(jié)能再熱后的出風(fēng)溫度為：

　　T4=ΔT+T3=6.3+12=18.3℃

　　根據(jù)能量守恒原理，節(jié)能預(yù)冷量=節(jié)能再熱量

　　=CmΔT=C*ρ*V*ΔT

　　=1.01*1.25*÷3600*6.3

　　=66.3(kw)

　　空調(diào)系統(tǒng)扣除主機(jī)、水泵、冷卻塔、風(fēng)機(jī)等設(shè)備的輸送能耗后，綜合能效比按照3.0計(jì)算。根據(jù)項(xiàng)目所在地區(qū)的逐時(shí)氣象參數(shù)，全年新風(fēng)30℃的時(shí)刻總共有328個(gè)小時(shí)，綜合電價(jià)0.65元/kwh，則相變節(jié)能器每年30℃的時(shí)刻，預(yù)冷的節(jié)能費(fèi)用為：

　　F1=66.3÷3.0×328×0.65=4710元

　　空調(diào)機(jī)組目前按照電加熱的方式再熱升溫，則每年在30℃的時(shí)刻，相變節(jié)能器再熱節(jié)省的蒸汽費(fèi)用為：

　　F2=66.3×328×0.65=元

　　空調(diào)機(jī)組每年在新風(fēng)溫度為30℃的時(shí)刻，可節(jié)約的運(yùn)行費(fèi)用合計(jì)為：

　　F=F1+F2=4710元+元=元

　　同理，可計(jì)算出該空調(diào)機(jī)組在不同的新風(fēng)溫度時(shí)，對應(yīng)各個(gè)時(shí)間點(diǎn)的節(jié)能費(fèi)用，累計(jì)后全年總的節(jié)能費(fèi)用為元，詳見下表：

　　綜合考慮使用安全性、施工難度、運(yùn)行成本等多方面因素，為了解決空調(diào)系統(tǒng)除濕能耗偏高問題，在空調(diào)機(jī)組里面安裝“相變節(jié)能器”，節(jié)能投資效益非常明顯，同時(shí)也符合國家當(dāng)前的節(jié)能減排精神。

　　六、部分項(xiàng)目案例

　　案例分享

　　深圳某光電生產(chǎn)企業(yè)空調(diào)機(jī)組節(jié)能改造

　　該項(xiàng)目位于龍華生產(chǎn)基地，生產(chǎn)車間為恒溫恒濕環(huán)境，空調(diào)系統(tǒng)采用冷凍水制冷除濕和電加熱對送風(fēng)進(jìn)行加熱。改造車間共有2臺相同參數(shù)的全新風(fēng)空調(diào)機(jī)組，機(jī)組風(fēng)量m3/h。前期為了驗(yàn)證相變節(jié)能器的節(jié)能效果，在其中1臺空調(diào)箱安裝節(jié)能設(shè)備，另外1臺空調(diào)箱不作變動(dòng)。

　　節(jié)能改造完成后，用戶于2018年10月18日至2018年10月23日期間，共5天，對機(jī)組用電量進(jìn)行記錄和對比。

　　根據(jù)電表實(shí)測數(shù)據(jù)，相變節(jié)能器平均每天可節(jié)約用電614kwh。

　　中山某通訊半導(dǎo)體生產(chǎn)企業(yè)空調(diào)機(jī)組節(jié)能改造

　　該項(xiàng)目位于廣東省中山市火炬開發(fā)區(qū)，主要從事電子通訊半導(dǎo)體模組封裝測試，車間為恒溫恒濕潔凈環(huán)境，空調(diào)系統(tǒng)采用冷凍水制冷除濕和電加熱對送風(fēng)進(jìn)行加熱。

　　空調(diào)機(jī)組AHU1-1采用相變節(jié)能器進(jìn)行節(jié)能改造，該機(jī)組風(fēng)量m3/h，根據(jù)改造完成后的測試數(shù)據(jù)計(jì)算，每年可節(jié)約空調(diào)用電費(fèi)用41.6萬元。