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回收配電柜、配電柜的使用不僅方便了日常管理、檢修,而且提高了安全保障,因此配電柜、配電箱的使用越來越廣泛,從企業(yè)單位、寫字樓到居民小區(qū),使用配電柜,尤其是實施一戶一表,很多用戶安裝了預(yù)付費電表、多用戶電表后,為配電柜、配電箱以及電表箱的安裝使用提供了更廣闊的市場需求空間。
回收配電柜、配電柜使用過程中的注意事項:
1、定崗、定責(zé):配電箱設(shè)備動力部門應(yīng)該對每一個低壓配電箱進(jìn)行編號、登記、建檔,分級管理,明確責(zé)任,并定期對配電箱進(jìn)行技術(shù)檢查和包養(yǎng),若有發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時紀(jì)錄并進(jìn)行排除,把事故扼殺在萌芽狀態(tài)中;
2、定標(biāo)準(zhǔn)、定考核:根據(jù)配電柜檢修表進(jìn)行定期巡查,如果發(fā)現(xiàn)配電箱內(nèi)元件有嚴(yán)重發(fā)熱現(xiàn)象,應(yīng)該查明發(fā)熱原因,發(fā)現(xiàn)接線松動應(yīng)及時擰緊。另外,配電箱內(nèi)如果有積塵、雜物等應(yīng)及時清掃,保持配電箱內(nèi)整潔干凈;
3、定注意事項:配電箱維修或操作人員不能在配電箱門前1.2米以內(nèi)的范圍進(jìn)行堆積、搭掛工作用品或其他物品。另外,配電箱周圍不能夠有積水,易引發(fā)觸電事故,且非電工人員不得隨意拆裝配電箱中的電器元件;
4、定操作規(guī)程:配電箱的操作應(yīng)該嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行,在配電箱的使用過程中嚴(yán)謹(jǐn)帶負(fù)荷拉合閘,否則會形成大電弧燒毀配電元件或者配電箱操作人員灼傷等事故。
回收配電柜、配電柜分級:
1、一級配電設(shè)備,統(tǒng)稱為動力配電中心。它們集中安裝在企業(yè)的變電站,把電能分配給不同地點的下級配電設(shè)備。這一級設(shè)備緊靠降壓變壓器,故電氣參數(shù)要求較高,輸出電路容量也較大;
2、二級配電設(shè)備,是動力配電柜和電動機控制中心的統(tǒng)稱。動力配電柜使用在負(fù)荷比較分散、回路較少的場合;電動機控制中心用于負(fù)荷集中、回路較多的場合。它們把上一級配電設(shè)備某一電路的電能分配給就近的負(fù)荷。這級設(shè)備應(yīng)對負(fù)荷提供保護、監(jiān)視和控制;
3、末級配電設(shè)備總稱為照明動力配電箱。它們遠(yuǎn)離供電中心,是分散的小容量配電設(shè)備。
回收配電柜、配電柜操作規(guī)程:
1、配電柜為船舶配電中樞八產(chǎn)和設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),任何無關(guān)人員不得扳動板上的開關(guān);
2、發(fā)電機組啟動后,應(yīng)利用動力屏升速開關(guān)手動緩慢加速,直到發(fā)電機進(jìn)入正常工作狀態(tài),電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值,方可合閘送電;
3、配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后,不得隨意拔動動力屏升速開關(guān),空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用;
4、發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作,要注意出現(xiàn)逆功率(逆流)和并車失敗等現(xiàn)象;
5、停機時應(yīng)先切斷發(fā)電機負(fù)荷,然后空載停車,不得帶負(fù)荷直接停機;
6、交插岸電時,應(yīng)先切斷岸電屏各動力開關(guān),然后檢查接線與相序的正確性,確認(rèn)正確后,方可實施船岸電的轉(zhuǎn)換,嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作;
7、配電柜應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護保養(yǎng)工作,以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài);
8、發(fā)電機工作,輪機人員進(jìn)行配電板操作時,應(yīng)集中思想,謹(jǐn)慎操作,防止意外事故發(fā)生,否則將追究個人事故責(zé)任;
9、充放電板為船舶應(yīng)急配電板,當(dāng)班輪機人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況,隨時保證低壓電力充足,并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況;
10、正常航行時,配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通,以保證發(fā)電機能隨時啟動及應(yīng)照時能隨時投入使用;
11、以上各點希望輪部成員嚴(yán)格遵守。
回收配電柜、配電柜操作時的注意事項:
1、對于不是人員不得隨意的扳動配電柜的開關(guān),以免誤操;
2、發(fā)電機組啟動后,應(yīng)利用動力屏升速開關(guān)手動緩慢加速,直到發(fā)電機進(jìn)入正常工作狀態(tài),電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值,即可合閘送電;
3、發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作,要注意出現(xiàn)逆功率(逆流)和并車失敗等現(xiàn)象;
4、配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后,不得隨意拔動動力屏升速開關(guān),空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用;
5、停機時應(yīng)先切斷發(fā)電機負(fù)荷,然后空載停車,不得帶負(fù)荷直接停機;
6、交插岸電時,應(yīng)先切斷岸電屏各動力開關(guān),然后檢查接線與相序的正確性,確認(rèn)正確后,方可實施船岸電的轉(zhuǎn)換,嚴(yán)禁帶負(fù)責(zé)操作;
7、配電柜應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護保養(yǎng)工作,以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài);
8、發(fā)電機工作,輪機人員進(jìn)行配電板操作時,應(yīng)集中思想,謹(jǐn)慎操作,防止意外事故發(fā)生,否則將追究個人事故責(zé)任;
9、充放電板為船舶應(yīng)急配電板,當(dāng)班輪機人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況,隨時保證低壓電力充足,并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況;
10、正常航行時,配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通,以保證發(fā)電機能隨時啟動及應(yīng)照時能隨時投入使用。關(guān)愛生命正確操作配電柜非常重要。為了你也為了別人,我們不要隨便的操作配電柜。
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